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車輛定損催生保險公估業

2018-09-05  來自: 黑龍江大華保險公估有限公司 瀏覽次數:160

由于保險行業和維修行業都沒有固定的價格標準,因此汽車發生事故之后,車主應當攜帶維修費用的相關單據,到保險公司要求索賠。

隨著汽車銷售市場的升溫,汽車保險也逐漸成為熱門險種。但對于車險理賠,大多車主都不甚了解。尤其是如何給受損車輛定損,成為眾多保險公司的“心病”。在國外,這樣的情況鮮有發生,保險公司將車輛定損的“麻煩”系數丟給了保險公估人

劉女士的汽車被一輛違章行駛的金杯車追尾,為肇事車承保第三者責任險的保險公司對受損車輛定損,比特約維修站檢測后出具的維修費報價少1萬余元。

據調查,多數車主與劉女士抱有同感,“事故車輛索賠麻煩,透明度不高,《機動車保險條款》中的規定明顯有利于保險公司。”類似的案例曾經引發過一場對于引入第三方定損機制和充分發揮公估行、公估人作用的討論。為此,筆者就相關問題,采訪了上海市財經大學保險系副教授粟芳博士。

粟芳告訴筆者,保險公司理賠員當場定損本身就屬于違規操作。由于保險行業和維修行業都沒有固定的價格標準,因此汽車發生事故之后,車主應當攜帶維修費用的相關單據,到保險公司要求索賠。

據產險公司車險部門有關人士介紹,與其他省市相比,上海目前車損定損相對比較規范,類似劉女士這樣的案例也較少在上海出現。

車險理賠范圍、理賠金額的糾紛不斷困擾保險公司和保戶,這為國外盛行的保險公估行業提供了發展的空間。伴隨著保險業的發展,公估行如雨后春筍般涌現。但事實上,公估行目前是門庭冷落,并沒有發揮它應有的作用。

粟芳告訴記者,目前我國的公估行主要經營海上保險業務,比如遠洋貨輪遇險,定損和理賠比較復雜,而車輛保險理賠簡單,損失金額較小,保險公司通常不會考慮選擇公估行。

據記者了解,上海市交警總隊評估中心可以辦理車損評估,可是該中心并不是專業的公估部門,交警評估中心只是幫助交警完成負責判定責任比例和監督雙方履行責任賠償,專業的保險公估人必須持有職業資格認證。

雖然不少專家呼吁,盡快出臺相應的政策法規,授權具有資產評估資質的專業公司為事故車輛定損,但隨著保險公司競爭力與服務水平的提高,并出于自身成本的考慮,保險公司顯然不愿意將定損業務交給專業公司。

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